日々雑感 2004年度版(2004.01.03.〜2004.12.24) このページは、私かぜっとの真実かも知れません。 毎日の生活の中で感じたこと・思ったことなどを 不定期に書いていきます。 完璧に独断と偏見に満ちています。読まれて気分を害されるかも知れません。 なにとぞご容赦のほどを。。。

このページは追記しても更新履歴には載せません。

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 世間では今日なんとかイブで浮かれてるようですが、いつものようにここは全く関係ありません(笑)  ここんとこ電車で営業に行く機会が増えてます。 当然日中に乗るわけで普段の通勤電車とはちょっと違った光景に出くわします。 しかし 今日のパターン?は「出くわす」よりも「出会える」でした。  営業が終わって帰途につく電車の中 とある私鉄に乗り座席に座ることができました。 お話は私の左隣に座ったおじさんが発端です。初老の紳士 とお呼びするにはちとくたびれ気味(^^;  その紳士 ずっと単行本を読まれていました。 しばらくすると、何やら落とし物でも探しているような素振り。きょろきょろしながら足元を見てました。 結局見つからなかったらしく また読書に戻られたんですが、 目の前に座っていた女性(たぶん若い)がやにわに立ち上がり、持っていたバッグを椅子に置いて 何をするんだろう?と見ていると つかつかとこちら側に歩いてきて お隣の紳士の足元にしゃがみ込む。 すっくと立ち上がり「はい」と紳士に手渡した物は『しおり』そう本の間に挟んでおくあれです。  つい今しがた 紳士が落としたものなんでしょうがご本人は見つけることができず諦めていたのを 真ん前に座っていた事でその女性からはよく見えたんでしょうね(そういう事はよくあるし) ためらいもせずに立ち上がり 見知らぬ男性の足元にしゃがみ込んで落とし物を拾う。 そしてまた平然と座っていた席に戻る。 なんかすごくかっこよく見えました。  こう言うときのかぜっとさんは決まった反応をします「まだこういう人がいるんだ」と とても嬉しい気持ちになります。  その紳士 いくつめかの駅で降りる際女性に『ありがとうございました』と一言 それに応えて『いいえ どういたしまして』 と女性。 念のために書いておきますが、紳士はもちろん手渡された際にお礼を言ってます。 降りる際にあらためてもう一度お礼を述べ、それにきちんと応える返答。 まだ世の中にはこういう『当たり前の挨拶』をちゃんとしている人達が居るんだ。 そんな私を喜ばせてくれるシーンに出会えました。  環境が変わり(それ以前からもですが)ここに書く機会がめっきり減っています。 毎日の通勤電車は今日書いたような爽やかな出会いを期待できるわけもなく ただただつまらなく単調な『運搬機』の状態です。 もちろん「ケチ付け名人」なかぜっとさんですから、不快に感じることは事欠きません(^^; それこそ毎日嫌と言うほど嫌な思いをしています(変な日本語だな) でもそう言った事を書いても仕方がない。書く方も読む方も楽しくはないはず ですね。 だから極力 嬉しい・楽しい あるいは今日のように「爽やかな」事を書きたい。 そう思っていると・・・どんどん筆が遠ざかるんですね(悲)  さて 今年も残すところあと○日(数えるのが面倒くさい:爆)となりました。 ちょっと早いですが 今年1年ありがとうございました。   みなさん よいお年をお迎え下さい。  さぁて 頑張って年賀状作らなきゃ(書かなきゃ ではないところが・・・自爆)


 とりあえず 日々雑感だけでも復活させよう。 と言うのも 久々に「書かなきゃ(笑)」って事があったので。。。 はずかちい(^^; しかし・・・11月はとうとう書かなかったな(爆)  で、本日の感想(懐かしい&謎)と言うか 『そりゃないよ JR』ってなおはなし。  今日は電車でちょっと遠くまで営業に行きました。 そのお客さんはかれこれ20年近くのおつきあい、そう某川重さんと同じくらい年期が入ってます。 ・・・よっく考えてみると私の担当するお客さんはほとんどが10年以上のおつきあいだったりして(笑) まぁそれだけ長いおつきあいなんですが、電車で向かうのは初めて! な海老名の某コピー会社 (ほとんどバレバレなんですが・・・Xで始まりXで終わる会社名・・・)  日程的に「今日しか行ける日が無い」と急遽行くことにしたんですが、予定していなかったので 車を乗ってきていなかった=電車で行くしかない 駅すぱあとやらMapFanWebやらで調べました。 時間はかかるけどなんとかなるでしょ と事務所を出て(ちなみに岩本町です)都営新宿線に乗ります。 新宿で小田急(注:オバQではない)に乗り換え、ロマンスカーって手もあるな?と一瞬考えたんですが JRへの乗換駅である海老名に停まるかわかんないので(強力に注釈を付けます。私は鉄○○ではありません) 無難に急行に乗り小一時間揺られ(寝てましたが:爆)初めて訪れる海老名駅に到着 ※ルートとしてここ海老名駅で乗り換えるより次の厚木で乗り換える方が所要時間は短くて済むんですが  厚木駅には各停しか停まらないため急行から乗り換えなきゃならない。  どうせ乗り換えるなら とおよそ縁の無かった海老名でJR(相模線)に乗り換えることに。  ここで乗り換えたことじたいは後で遭遇する失態?には何ら関係なかった はずだが。。。  跨線橋(こういう単語を平気で使うから間違われるのかな?<ヲタ)を渡り、えらく寂しい そりゃもう『さすが!ローカル線』ってな雰囲気のJR海老名駅に降ります。 (私は○キチでは無いので相模線がローカル線なのか本当のところは知りません(笑)) 跨線橋を渡っている時点でシマ式ホームの両側に電車が止まっているのは見えていました。 しかし「次の電車でもいいや」とタカをくくっていたのと、どっちの電車に乗ればいいのかも ホームに降りてみないとわからなかったので(ちゃんと調べておけばよかった・・・) 特に急ぎもせず 普通に歩いてホームに降りました。 階段を下っている時に片側の電車が発車するようでホームに「ドアが閉まります」のアナウンス。 もう片方の電車はまだホームに停まっています。 ホームに降りて行き先を確認し、「あ、こっち(まだ停まっていた電車)のでいいんだ ラッキィ」 と思ったのもつかの間・・・ ドアが閉まってるじゃないかよ!! ホームをうろうろして発車の案内板でも無いかなと探してみたけど何もない(さすがローカル) そのうちにまたも「ドアが閉まります」のアナウンス・・・既に閉まってるぢゃんか! 目の前を乗るべき電車が発車していきました。 あ〜〜乗れたのか???  仕方が無いので時刻表を確認 次の電車はなんと23分後  そっかローカルだった(汗) 北風冷たい吹きっさらしのホームで待つこと20分(3分前に到着 入線でいいのかな?)   ここでやっとドアが閉まっていた理由がわかりました。  およそ電車のドアと言えば『自動で開閉されるもの』と見事なまでのすり込みが完成 そうなんです 相模線の車輌は『ドアは手動(ボタンを押す)で開ける』んです!! さらに 相模線は(少なくとも海老名−茅ヶ崎間は)『単線』なんです。 単線ですから当然ホームですれ違いを行うために停車時間が長くなります。 運悪く寒く風の強い日 時間調整を行っている間車内の乗客はちゃ〜んとドアを閉めてます(泣) そんな事はツユとも知らず 何で乗れないんだ?ドアが閉まってるんだ?と 電車を恨めしそうに眺めながらホームをうろつくくたびれたヲッサン(自爆) 気が付いた乗客はきっと指を指して笑っていた かも。。。こっちは全くわかんなかったけど(汗)  ってなわけで 本人のみ気づかずに大恥をかいてきました。 まぁ気が付かなかったからいっか(笑)  納品が終わり 某社のシャトルバス(なんと無料!)に乗り またまた海老名駅へ。 小田急で帰る手もあるけど どうせなら(注:鉄○○ではありません←強調)違うルートでと 行きと同じくJR相模線で茅ヶ崎行きに乗り、さっき降りた門沢橋を通過して茅ヶ崎まで出る。 ここで東海道線に乗り換え大船まで、大船で今度は総武横須賀線快速に乗り換えて錦糸町まで。 途中トイレ休憩を挟んだりして(ほとんど遠足だな(笑))延々2時間半 最後は慣れ親しんだ?都バスに乗り帰宅(笑) 楽しい?営業でしたとさ ちゃんちゃん(爆)


 ひっさ久に そう半年(以上)ぶりに9Rに乗りました。 横浜のGMDさんまで高速を使って1時間。 やはり久しぶりに乗るとおっかないですね〜〜(冷汗) KSRやザンザスとは大違いです(当たり前)  前回 と言うような言い方をする時点ですでにアレなんですが(^^; 2月終わりの筑波が最後でした。 約8ヶ月ぶりって事になりますか。。。当然バッテリーは死んでます。車体もきちゃないです(^^; ヤフオク(爆)でバッテリーは落としてあったので出かける前に交換し、時計だけ合わせて出発。 トリップメーターはバッテリーはずすと(死んでましたが)消去されてしまうので、給油後の走行距離は不明。 まぁ大丈夫だろうと(いつもの事です)出かけたんですが、全然大丈夫ぢゃなかった(汗)  家をおそるおそる出て、交差点を左折。前に車、歩行者もいたのでゆ〜くり曲がります。 信号で止まりなかなかニュートラルが出ないなぁとシフトをあれこれやってる間に信号は青に。 発進 と思ってクラッチをつなぐと・・・プスッ  エンストです(爆) すぐにエンジンはかかったものの焦ってしまい今度は派手にホイールスピン(^^; ちょっとビビッた。 今日はそんなに気温低くないのでタイヤを気にしてなかったけど、盆栽だったから当然ですね。  首都高に乗り湾岸線に入ってのんびりペースで巡航。もちろん制限速度(+α)ですよ。 海底トンネルを通過して少しずつ慣れてきたところでエンジンのフケが急に悪くなる。 あっちゃ〜 ガス欠だ(爆) 幸い左車線を走っていたのでハザードを点けそのまま惰性で走る。 コックを切換たくてもクラッチを切らなきゃなんないので左手が使えない(泣) しかも運悪く?ガス欠しだしたのは羽田のトンネルの中(爆) ここで止まるのはおっかないのでなんとか惰性で出口まで。いや 出られて良かった(^^;  路側帯がちょっと広くなったところに停めてコックを切換。 でもこう言うときってなかなかガソリンまわって来ないんですよね(汗)すごく長く感じます。 異様に長く感じられる不安な時を過ごし(苦笑)ようやくエンジン始動。ほっとします。  たしかリザーブは4Lほどの残りだったはず。まぁ問題は無い距離だけど一応省エネモード。 その後は法定速度をきっちり守って(笑)杉田ICまでたどりつきました。  天気良かったし、絶好のバイク日和  なのに 情けな〜〜(^^;;; いつも感じることですが、人も車も乗らなきゃだめですね。  あ〜〜 時間が欲しい  なんで1日は24時間なんだよ〜〜(爆)


 あ〜〜〜 大失敗    深く沈んでます。。。  もてぎのレースで撮ってきたフィルム ようやっとプリントに出したのですが、 よしゃぁいいのに『駅に一番近いから』って理由で 55Station なるDPEショップへ。 なんとなぁく出した(依頼した)時に嫌な予感はあったんですが・・・なんですか この料金は?(泣)  現像代¥525/本  プリント代¥37/枚   36枚撮りフィルムを    8本出しました(死) 36枚撮り とは言っても たいがいは37〜8枚撮ってます。  しめて・・・ぬえ,ああや 円也・・・  言葉が出ません。  いつもなら会社の近所にある取り次ぎのお店に出してるので 概ね600円前後/本で 現像からプリントまで全てコミコミです。  仮に 8本出しても5千円あれば足りるって計算ですね。   諭吉さんが意味もなく お隠れになったと言う結果です。  しかも、本来「すぐに見たい」って要望に応えるためのサービスで『55分仕上がり』なのに 引き取ったのは24時間後(爆) そうです 会社帰りに出して、翌日(今日です)の会社帰りに引き取り。  いったい何のために高い料金を払ったんでしょう?(T_T)   せめて 良い写真が撮れてますように・・・(祈)


 ようやく ネスケ Netscapeが復活しました。長かった〜〜(泣) AOLに吸収され 開発陣解散とのニュースも流れたりしてましたが、 根強いファンの要望が実ったのか?あるいはもっと別の目論見があるのか? 真相は私ごときでは皆目わかりませんが、何にせよ 新しいバージョンがリリースされ 開発が継続するということは一ファンとして嬉しい限りです。 (現状は英語版のみで日本語版は出ていません。なので私はDLしてません(爆)) ちなみに ニュースソースはこちらです。  それとは関連がありませんが、ここ数日またウィルスメールがわんさか来ています。 全て『WORM NETSKY-P』あるいは『HTML NETSKY-P』 先週末から毎日続いています。 私のメアドを登録している方=このサイトを見ている方 だと思うので一応お知らせしておきます。


 というわけで無事に鈴鹿から帰還しました。 レースについての詳しいことは観戦記にまわすとして、日々雑感的なことを。  ようやくというか、ついにというか、必然と言うか、とにかく井筒選手が勝ちました。 井筒ファンである私は喜んで当然のはずなのですが なぜか素直に喜べません。 Kawasakiの井筒ではなくなったから。一言で言えばそうなのでしょう。 でもその中にはいろんな理由が複雑に絡み合っているような気がします。  何度も書いては修正しを繰り返しましたが、どうにもうまく文章にまとめられません。 書き出しておいて中断するのは不本意なのですが、考えることが多すぎて。。。 わかっているのは『勝って当たり前のチームで勝っても井筒らしくない』 これは私の勝手なイメージだというのはわかっています。 ホンダに移籍したのも無理からぬ事だというのも理解できます。 結果に至る原因の多くがKawasakiにあった(であろう)ことも想像できます。 それでも 残って欲しかったと思います。一ファンとして「やり残したままじゃないの?」と。。。 それほど井筒選手はKawasakiの顔だったわけですから。  さて 話はちょっと変わって たばこの話。 今日電車の広告で見たのですが、新しいたばこが出ています。アルファベット。 3種類が発売されているんですが これが意味深で 『H』『R』『C』 の3つ。 どこかで聞いたことがある3文字ですね〜 しかもなんてタイムリーな。 たばこの種類で『H』『R』『C』とくればH=ハード、R=レギュラーと簡単に想像が付きますが 『C』って何? これがなんとメンソール 無理矢理?なネーミングで「クリアー」だそうです。 当たり前にネーミングするなら当然『C』ではなく『M』でしょう。  キャビン・セブンスターと続いたJT&ホンダ(HRC)路線。  ってことは・・・かぜっとさんの大胆予測(笑) セブンスターは今年限り、来年はそのまんまの「HRC」 そう思えませんか?


 観戦記の後編も日々雑感も どうにも筆が進まず(^^; もう少々お待ち下さい m(_ _)m  さて ここ最近物欲ばく進中です(笑) その1 車のタイヤホイールセット 我が家の中古車ラルゴは買った時に夏・冬タイヤがそれぞれ付いていました。 今年の冬スタッドレスに付け替えた時 夏タイヤの内側に亀裂発見! どうも操縦性がおかしいなと感じていたのはこれのせいか?とタイヤ交換を検討。 ところが・・・ラルゴって車は前後でタイヤサイズが違うんです、純正で。。。 するとどうなるか どんな不具合が出るのかと言うと ローテンションができない。 昔の日産社よろしくリアはハの字を切ってまして、そしてフロントはパワステのおかげと 前後ともきっちり片減りしてくれます(^^; こりゃ困ったと悩んだあげく・・・タイヤ・ホイールセットのバーゲン品に交換しました(爆) その2 携帯電話 今までかたくなに拒否してきた携帯電話の買い換え ついに年貢の納め時?DoCoMoのFORMにしました。 仕事でどうしても携帯メールを使う必要が出てきたので散々機種選定で悩み、 最後まで折り畳みを持ちたく無かったのですが、通信速度と料金体系の関係でFORMしかない。。。 それなら覚悟を決めて(笑)Kawasakiカラーにしたろうやないけ とF900iのライムグリーン ところが現物は・・・どう見てもバッタ色(爆) その3 ビデオカメラ ずっと狙い続けていた機種でPanasonicの3CCDモデル 我が家もご多分に漏れず子供が産まれた時に(いやそれ以前から)ムービーは持ってました。 しかしさすがに年代物 今時?なVHS-Cでしかもずっとお蔵入りしていたもんでまともに動かない(汗) 当然バッテリーなんか5分と持たないし・・・ レース観戦しててやはりムービーは欲しくなるんです。デジカメも古くなったし。 息子タカユキをKSRに乗せてやる時にも映像残してやれれば親ばか炸裂? さらに自分の走ってる姿も見てみたいしな〜 その4(^^; カーナビ ヤフオクとネットをあちこち探しまわり 結局ネットで新古品をゲット 中古で買った我が家のラルゴにナビは付いていたんですが、さすがに古いので地図に無い道がぎょうーさん(笑) 地図ディスクを買い換えるよりもナビ本体ごと買い換えた方が得策かな?というのと 車もいつまでもつか いつ潰れるかわからないし(爆) 載せ変える事とバイクにも使いたい ってな欲深な(自爆)物差しでポータブルタイプのゴリラです。 掲示板などを読むとどうも評判悪いらしいんですけどね(爆)<ゴリラ  そんなこんなで設定やら取付やらでここ最近は電子機器に囲まれてます(笑) 一気に買ったのは今月末に鈴鹿8耐があるから!!! そう今年も行きます!  と 書いたところで 全部言い訳なんですね(自爆) 結局は欲しい物を買うのにもっともらしい理由をくっつけてるだけという(^^; 唯一 携帯電話だけはちょっと事情が違うかな(笑) でも 楽しいんだな 買う前が(爆)


 久しぶりにサイトの整理をしてみました。と言っても分割しただけですが(^^;  と言うのも、先週末に観戦した全日本ロードレースでとっても嬉しい事があり しばらく手つかずだった観戦記を再開しようと鋭意執筆中です(爆) ・・・つまり また文章ばかりってことですな(自爆)  順調にアップができて 流れに乗れれば過去のレースで未掲載分も着手していこうかと。。。 ま 捕らぬ狸のなんとやらで終わらないようちょっとずつでも進めましょう(笑)  もひとつネタとして、 最近転職で環境が変わり新しいおもちゃ?アイテム?を購入しました。 結構サイト心(なんだそりゃ)をそそられる代物なので、例によって独断感想文!を中心に(爆) 長らく『未定』になったままの新コンテンツにでもでっちあげようかと画策ちうです。  それもこれも 精神的に開放されたってのが一番なんでしょうね(謎爆あ〜んど嘲笑?)


 退職から3週間が過ぎました。少しは落ち着いてきたのでちょっと書いてみます。  辞めた理由 公式見解?では「意見のすりあわせができなくなった」ってとこですが その内面・裏側には さまざまな事情・思惑がありました。 とてもここでは書けない(公開できない)内容なので、お目に掛かれた方には内緒話で(笑)  で、次なる仕事 掲示板にも書いてますが あの時点で既に働いていました。 仕事の内容は今までと全く同じ、環境が変わっただけです。 なので新しい事を覚える と言う 老体につらい部分は避けられました(^^; 今度の職場は、新しく設立した会社で(私は社長ではありませんので:笑)、 何もかもが皆懐かしい ぢゃない! 何もかもがゼロからのスタートです。 一部それまでの会社から譲ってもらった物もありましたが 以前と同じ物を使うにしても環境(場所)が変わると妙なもので、前と同じ とはいきません。 同じ椅子に座り、同じ机を使っているはずなのに 違和感と言うより全く別物といった感じです。  何より変わったのは 通勤がバスではなく電車になったこと(爆) 今まで いかに楽をしていたか身をもって痛感してます(^^; 行きはラッシュの満員電車(それでも乗り込む余裕はありますが)、帰りも絶対座れません。 かつては往復座って通勤していたのに・・・みなさん 苦労してるんですね(^^;  通勤がバスから電車に変わる と言うことは・・・今後バスネタが書けません。 だから ここは都バスのサイトぢゃないんだってば(爆) ただたんに バスが電車に変わるだけって話もありますがね(笑) 実際 すでにいくつか考えさせられる事がありますし。。。 とりあえず 電車は動かしている人の意志を感じない って書いておきます。 バスでの通勤に慣れた私にとって 常に見えた・感じた風景が運転手の仕草でした。 それは時として 個性とも感じられるほど 運転手さん一人一人違います。 それが電車になると、加速・減速が巧いな とか 逆に下手だな くらいしか感じません。 なんとなく 食い足りないというか寂しい感じがします。  あらためて 自分は「人」を観察するのが好きなんだなと思いました。 まぁ 運転手は観察できなくても 周りには大勢の乗客がいますからね(^^;  さて 落ち着いたとはいえ 忙しい日々が続いて寝不足なので(汗)このへんで。。。 また お会いしましょう?(笑)


一つの区切りがつきました。 それは とても大きな大きな 区切りです。 いろいろな思いが頭の中を駆けめぐります。 でも今は そっとしておいてください。 あまりにも準備期間が短すぎます。 いずれ もう少し詳しい事も書けると思いますが、 今は・・・退職しました。 とだけ。


 金曜・土曜と久しぶりに大阪出張 出張? でした。昨日は疲れて書けませんでした(笑) で、なぜ?が付くかというと個人的には公用であるけど公的には私用であったからです(謎)  公的には私用であるため全ての費用が自費です(汗) 節約するため大阪まで1万円で行けるJR東海の『ぷらっとこだま』を使いました。 帰りもこれを使おうと考えていたのですが、意に反して満席・・・最近人気があり特に上りはほぼ完売だそうです。 それというのもビジネス切符が変わってしまいチケットショップで買っても割引の恩恵に与れなくなってしまったからです。 ぷらっとこだまの人気のほど実際に乗車してみてわかりました。 こだまなので当然各駅停車 東京を出ると品川・新横浜と停車します。 そして新横浜でほぼ満席 3人掛けの真ん中「B席」もしっかり埋まっていました。  最近は大阪までと言えばのぞみで2時間半です(新幹線の場合)。 ひかりと比べて1時間 のぞみと比べると1時間半も余計にかけて大阪まで4時間の旅です。 いくら乗り物好きと言えども4時間は結構持て余します。こう言うときは寝るに限る(笑) のですがなかなか寝られない(^^; 退屈しながら各駅に停まるのを楽しみに車窓を眺めてました。  静岡あたりから徐々に乗客が少なくなり、名古屋では空席の方が目立っていました。 いくら安いからといってもさすがに時間がかかり過ぎと考えるのか、東京から名古屋以西に行く人は のぞみをつかうのでしょう。あるいは飛行機と言う手もあります。 新大阪で降りて改札に向かうと、私と同じチケットを持っている人もいましたがほとんどが私用らしき人。 仕事で行くならやはりのぞみになるんでしょうね。タイム イズ まね〜 ですから(笑)  無事に大阪に着き いくつか用事を済ませてその日は大阪泊。これも安い宿に泊まりました(笑) 明日の帰りをどうしようか考えた末 退屈せずに帰れて(笑)安い乗り物 空路にしました。 今はネットで予約もでき(しかも座席指定まで可能)新幹線に比べると結構お安くなってます。 常識なのかもしれませんが私はあまり飛行機を使わないので知りませんでした(^^; 大阪(伊丹)から東京(羽田)まで日中の時間帯で¥12,050−(チケットレス価格) 機種も777をはずして(謎笑)しっかり窓際の席を予約し うきうきしながらおやすみなさい。  翌日 宿を出て伊丹空港に向かうためモノレールに乗ります。 始発駅からの乗車なので先頭車両に乗り これも窓際の席に座ります(笑) 走り出してすぐに思ったのが「これってジェットコースターと同じじゃないか?!」です。 違うのは「囲い」があること。でもこれが有ると無いのとでは大違い。 すぐ横を見ると何も遮蔽する物がありません。ほんと窓があるだけです。 反対側あるいは前を見れば見慣れた電車風?の車内景色がありますが。。。 ジェットコースターと違って恐怖感のような感覚を受けないのは、速度が違うのと、見慣れた車内景色があるおかげで 今自分が乗っているのは『電車=安全な乗り物』っていう無意識が働いているのかな?と思います。 もし窓が無くて突然速度を上げたらどうなるんだろう?(笑) もっともコースターのようなアップ・ダウンはありませんけど。  ジェットコースターとモノレール もしかしたら発展系? だとすると どっちが先駆なのでしょうか? こういう疑問は結構好きです(笑)  伊丹空港に着き 搭乗手続きを済ませ ふとチケットを見ると・・・ 『機種の変更があります』 そして乗ってみると 777でした(爆) 前日の予約時に座席指定をしたのですが、その時埋まっていた座席に空席がありました。 窓際を狙っていたので空いている席はなんとなく覚えていたので「あれ〜?」って気分です。 キャンセルなのかな〜 でも結構多いしな〜 まぁ席の移動ができるからいいか(笑)  離陸前からお子ちゃま丸出しで窓に顔を押しつけて外を眺めてます(爆) 滑走路に向かい 推力が高まり 機首を上げ 地面が離れていく 大好きな瞬間です(笑) どうでもいいですが伊丹空港って小さいんですね。滑走路1本しか無いとは知りませんでした。 備え付けの雑誌でルートマップを見て どこを通るのかな〜と楽しみに小さな窓から景色を見てます。 伊勢湾上空でアナウンスが入り鈴鹿は通り越してしまってました(^^; もしかしたら鈴鹿サーキットが見えたのかな〜 空から見たかった。 ずっと窓から見ていると 前方から同じ全日空の機が来ます! 空ですれ違うのは初めての経験 いや〜 なんとも不思議な気分でした でも嬉しい(笑) 駿河湾を横切り 運が良ければ富士山が見えるのでしょうが残念ながら春霞で見えませんでした。 伊豆半島を横切り房総半島に出てあっという間に東京湾です。 千葉のコンビナート群が見えてくるとアクアラインと海ほたるも見えました。 まだ通ったことないな〜 アクアライン 高すぎます。。。  お台場のあたりまで来ると高度もかなり下がり あとは着陸するだけ。 と言っても私が着陸させるわけではありませんけど(爆) 無事に羽田空港着陸 伊丹と比べてさすがにでかいですね〜 ビッグバードまで結構走ります。 空港内を走る飛行機ってもしかすると非効率? ジェットエンジンで走っているんでしょうし 推力も必要でしょうから飛ぶより燃費悪いでしょうね(笑)  さて 羽田からどうやって帰ろうか。いくつかの選択肢があります。 一つは京浜急行・都営地下鉄を乗り継ぐ、もう一つはモノレール・JRで秋葉原→都バス(笑) 今モノレールがキャンペーン?をやっていて山手線内どこでも500円。これはお得。 (前日 水野さん(仮称)からもこれを推薦されていましたが:笑)   私信モード:羽田空港限定発売だそうです。 でも選んだのはどちらでもなく 空港内を歩いていてふと目に止まった『バス案内』(爆) 見ると都営地下鉄の駅を通るバスがある。チケットカウンターで値段を聞くと1,000円とのこと。 一瞬悩んだが「1枚下さい」と言ってしまった(笑) なんだ結局バスかい とどこかから声が聞こえてきそうですが・・・(汗) 値段はちょっと高めですが、どうせ空いているだろう それに定員制だから必ず座れるし で決めました。 ところが いざ乗り場に行ってみると長蛇の列。。。 1時間に2本しかないとはいえこんなに乗るの?って感じです。 ひっきりなしに入れ替わるバス乗り場 方面別にいろんなバスが来てはすぐに発車します。 お目当てのバスが来て 並んでいる人達が私を含め乗り込んでいきます。 久しぶりの観光バス 同じ駅までの人の横に座り 混んでるな〜と感心していると なんと補助イスまで使い満員 乗り切れない事はありませんでしたが残るシートはわずか一つだけ。 たしか定員は55名だったかな? 単純計算で¥54,000の売上ですか・・・儲けすぎではないかい? でも乗ったのが土曜日だったからかも。平日とか時間帯が違ったら満席にならない可能性もあるわけだし 運賃設定としては仕方がないのかな とまたも余計な考えをめぐらせてます。  羽田から首都高に乗り大型車は¥1,400− バイクなら1人で¥700−なのに・・・運転手を含め55名で¥1,400って不公平じゃん! って これも余談です(爆) 渋滞にはまりながらも乗ってればいいだけなのはやはり楽です。立ってることもないし。 ちょっとうとうとしながら最初の葛西駅に到着。ここから環7を通り一之江駅まで。 駅入り口の真ん前に停まり便利だな〜と感心しながら階段を降りて切符を買い帰宅。 バスと地下鉄で¥1,210−かかってしまいました(^^;  とまぁ 日々雑感と言うよりは旅日記(乗り物編)って感じになってしまいました(笑)  久しぶりに長い文章書いたな〜


 イラヤマさんから教えていただいた「プロジェクト X」しっかりと見ました。 私がバイク(その中でもレース関係)に興味を持ったのは比較的最近なので、 番組の中で報じられていたHONDAとのつき合いは知りませんでした。 「POP」と言う人の存在を知るようになったのは、やはりSUZUKIのバイクからです。 それにしてもすごい人生を歩んで来られてるんですね。苦難の連続。 それらを乗り越えて確固たる地位を築かれたのは並々ならぬ努力だったことでしょう。 番組でも言われてましたが、不屈の闘志・負けず嫌い・頑固(笑)  そう言う人が正直に生きられた 良い時代だったのではないでしょうか。 それに比べ今は・・・と言い出すと書いてる自分も滅入るので(爆)  ただ 一つ痛感したことがありました。 苦境に立たされたり、壁にぶち当たったり 目の前の障害 難関は自分の力で切り抜ける。 力とは、能力であり意思であり精神力 人に助けられる事があっても最後に頼るのは自分。 逃げてばかり とか 人に頼り切り とか 自分に都合の良い楽な道を選んでいては 結局行き詰まり切り抜ける事もままならないのだな と(謎)  自分もこの先 どんな障害が待っているかわからないけど 乗り越えていける「力」が欲しい。 そんなことを感じながら 画面の前で正座して見ていました(笑)


 今年も4月1日がやってきました。1年ぶりに あの サイトが更新されてます。 毎年のことながら 製作にどのくらいの時間・労力を費やしているのか? 想像するだけでも 思わず顔が崩れます(笑)  さっきちらっと見ましたが、今年はちょっとコンテンツ少ないのかな? 同じページ(例のエラーもどき)への誘導が多いような気がしました。 でも 中身は今年も秀逸なページばかりです。画面を見ながら笑っている不気味さを味わえます(笑)  あのセンスとこだわり 毎年のことながら脱帽です。


 昨日は結局一日家でごろごろ(^^; 今日は一転ぽかぽか陽気の快晴。 入れ替わってくれればいいのに なんて思いながら車検に出すため車を出す。  帰りの足にとKSRを積み込むため駐輪場に車をまわし ふと隣に止めてあるザンザス君を見ると・・・    ミラーが無い!  KSRにはカバーをかけてましたが、ザンザスク君には買ってあるもののかけていませんでした。 ここ2週間スキーで週末居なかったし ほったらかしていたのは事実です。 ひどい事をする奴がいるな〜 と憤慨すると同時に『結局 昨日は行けなかったのか』と。。。 まぁ 9Rがあるので行けないことはないですが、車高の上がった9Rでタンデムは恐いし(^^; 車で行くことになったであろう確率が非常に高いです。 と言うことは・・・雨でも関係無かった。。。 むしろ人手が少なくて買い物には好都合だったかも? 意気込み・気合い・体力 ちゃんと調整して臨めなかった軟弱者な自分が敗因。  またも 貴重なイベントを逃してしまったなと 大いに反省。


 明日はお台場で開催される『K’s MEET』行く予定でしたが 残念ながら雨のようです。。。  ザンザスのパーツやら、KSRのマニュアル・パーツなどなど 買おうと思っていたのに。。。 雨でも平気で乗る人もいますが、私はへたれなので躊躇してしまいます(^^;  ま 気が向いたら車で出かけるって手もあるので のんびり構えて明日を待ちましょう。 2週間続けて週末にスキーだったので骨休めするのにも丁度いいし(笑) 歳はとりたくないもんです(爆)


 というわけで 週末は菅平にスキーに行ってました。 昨シーズンの暮れ正月 そして今シーズンの暮れに続き3回目です。  菅平には 特別な思い入れがあります。 学生時代 女房とつきあっていた頃 初めてスキーをしたのが菅平でした。 貧乏学生だったので 当時徹夜で神田周辺のスキーショップ売り出しに並び ようやく揃えた用具とウエア類 喜び勇んでポンコツ車に積み込み 向かった先は尾瀬(笑) その頃YH(ユースホステル)を旅の定宿にしていた私らは 尾瀬戸倉YHに予約 ところが雪不足で全く滑れないとのこと。YHから電話をかけまくり(当然公衆電話) 尾瀬から廻れて滑れるところ 且つ宿泊可能な宿がが菅平YHでした。  いきなりいわくつき?で菅平に到着 折しもYHでは年末恒例 大オークション大会! オークションと言っても 今のヤフオクのような立派なものではなく 忘れ物やら捨ててあった物(笑) あげくは捨てられずに処分に困ってる物まで(爆) あ、もちろん出物(なのか?)もちゃんと出てました。  そこで私は初参加にも関わらずおおはしゃぎ(爆) 充分すぎるほど目立っていました(汗) 一夜にしてしっかり雰囲気にとけ込み(と 本人は思いこんだ:笑) そこから常連さん達の仲間入り 自分も大いに宿が気に入って 以後数年間通いました。  そんな思いでの菅平YHもペアレント(要はオーナー)さんの都合で 当時常連さんの中心的存在だった人に譲り 形態もYHからロッジへ。 私らもその頃結婚し 生活が変わったこともあってなんとなく疎遠になり いつのまにか足が遠のき 気が付けば二昔が過ぎて・・・  と ここまでなら単なる思い出話で終わるのですが、昨シーズン20年ぶりに菅平を訪れ(歳がばれるな) いろんな想い出がよみがえり ふと昔のYH時代を懐かしく感じていました。 そして今シーズン 暮れは別の宿に泊まったのですが 再度菅平に行こうと話がまとまり 公式Webから宿の検索をしてみると かつてYHだった宿も候補に! これで私の気持ちは一気に高まり 値段の安さもあって再び訪れる事にしました。  正直行くまでは期待と不安の妙な気分でしたが、宿に着き ドアを開けると懐かしいたたずまいが。 20年の歳月が経っていますし、オーナーが変わったわけですから宿に対する主張も違います。 そして何より「YH」と言うある程度決められた枠の中で運営されていたものが 全く(と言っていいほど)自由に運営できるわけですから 変わったところも当然ありました。  ですが 当時のまま変わっていないと感じたのが『とけ込める宿』です。 オーナーさんとも20年ぶりに昔話に花を咲かせ 二人してすっかり「じじぃ」になってました(笑)    体を休めるだけの宿はたくさんあります。    が、心まで安らげる宿はそうそうありません。  もし 機会がありましたら 一度覗いてみてください。『自然回帰線』です。


 いつのまにか3月になってます(笑) もはや週記ではなく月刊ですね(^^; さて 暦の話は無視して(爆) 今週末・来週末と2週続けてスキーです。 明日(もう今日ですが)からは菅平に、来週は山形に行きます。  というわけで 筑波の走行記録アップ もう少々お待ち下さい(^^;  昨日・今日と久々にバスネタもあったんだけど。。。ま いっか(笑)  では 行ってきます!


 明日は平日ですが、筑波の走行会(WITH ME主催)に行ってきます。 お世話になっているGMDの鈴木さんも走るので、自分の走りを見てもらえるチャンス アドバイスなりセッティングなど 貴重な体験ができるかな と。 気がかりなのは実に1年ぶりの筑波(^^; しかも9Rで・・・ まぁ なんとかなるでしょう(笑)  というわけで 気合い入れて走ってきます!


 早いもので暦はもう2月 あっという間に1ヶ月が過ぎました。 という季節的な事とは全く関係ないお話(^^; いつものことですが(自爆)  だいぶ以前に「Netscape終焉」の話題を書きました。 その後どうなったのか、何か変化があるのかと気になり(変化があってくれる事を期待して・・・) Netscape関連で参考にさせてもらっているサイトを見てみました。 『Netscape非公式FAQ日本語版』というサイトです。以前ご紹介しているかも?  期待していた記事がありました! 【Netscapeブラウザ救済請願書】です。 【状況説明】と書かれたリンクから飛ぶと、救済請願の内容が詳しく書かれています。 おおまかに説明すると、AOLがさじを投げたNetscape こともあろうにIEのしもべになる? そんなばかげた行為はやめて、信頼のブランド「Netscape」を守ってくれ という感じです。 そしてこの請願運動に賛同する人へ署名を呼びかけています。  もちろん Netscape愛用者である私も署名させていただきました。 リンクはトップページへと注釈があるので、該当ページに直リンクを貼れませんが お時間のあるかた 是非上記サイトから署名運動に参加して頂ければと思います。


 久しぶりに映画を見てきました。『精霊流し』です。 アニメ・特撮以外の映画を見るのは何年ぶりだろう・・・最後に見たのは?と頭をひねっても 全く記憶に出てきません。もしかすると    スターウォーズとか未知との遭遇以来かも(爆) 邦画 という枠で考えると更にさかのぼり    翔べイカロスの翼(これもさだまさし)以来。 少なく見ても10年以上 見ていませんね(笑)  なぜ見ないか? 答は簡単。見たい映画(劇場に足を運んでまで)が無いから。 これは個人の趣味の問題なので詳しく書いても意味がない。書くのも面倒くさいし(笑)  で、本題 見てどうだったか? 面白かった。笑えると言う意味で面白いのではないですよ(爆) 人の業 それを感じる事ができました。 軽薄(私には と注釈を入れて)に感じる事が多くなった今の作品 映画・ドラマ・その他諸々 それらと違い、人が生きると言うことはこんなにも辛いものなんだ。 私にはそう語りかけてくるように感じました。  もともと精霊流しと言う歌が好きで、さだまさしと言う歌い手(ソングライターかな)が好きで その歌にある背景もある程度知っていて見てるので、思い入れがかなりあるのは否定しません。 おそらく事実とは違い脚色された演出もあるのでしょう。それでも 見て良かった。素直にそう思えます。 かといって 人に勧める気はしません。単純なお涙頂戴で終わってしまう気がします。  「長崎が、日本が、一番悲惨な日だったのに その日が自分にとって一番輝いていた日だなんて そんなこと誰にも言えるわけないじゃない。」   そんなせりふがありました。 そして「今までそれを糧に生きてきた」と続きます。 ずしっときたせりふです。こんなに強い人もいるんだな〜と思わせるシーンでした。  松坂慶子さん さすがだな〜と感服しました。


 今日 納品予定の品物が予定外のトラブルで納品できなかった。 引き取り→動作確認→納品 の予定で動いていたが、動作確認の段階で中断 残念ながら 客先に電話を入れて延期させてもらった。 久々に入れ込んでいる商品だけにちょっとショックだった(^^;  で、予定よりかなり早く会社に戻る。納品に行っていれば帰りは夜になっていたはず。 まだお昼を過ぎたばかりと言う頃に帰途についた。 おかげで夜の運転をせずに済んだ。日が短くなると営業に行った帰りはいつも日没後になる。 年明けの年始回りも帰途は夜だった。 夜の運転 昔は好きだったのに 今は嫌いになった。 理由は簡単 停止時にライトを消さない無神経なドライバーに囲まれるのに耐えられないからだ。 年々 不消灯のドライバーが増えている。それに増してイライラの度合いも強くなってる。 今日は納品がキャンセルになったおかげで、イライラせずに済んだ と思ったら 退社してバスを待つ間に否応なく見せつけられる。 結局 イライラから逃げられないのか・・・  ここ数年で免許を取ったドライバーには「停止時にライトを消す」と言う行為すら知らない人もいるだろう。 そのうちに(いやもう既にかも)「何で消してるの?」とか言われる日が来るかも。。。 せめて 自分の息子が運転する日が来たら 消すことを教えてあげよう。  最近 ストレス発散してないな〜〜


 ここ数日の寒さにはまいります。 北国ではもっと厳しい寒さなのでしょうが、生活している環境での変化は堪えます。 今日もとんでもなく寒い一日でした。おまけに風が強く思わず体に力が入ってしまいます(^^; こんな寒空の下 外で働く人達もいるんだな〜と思うと「自分にはできない」と 素直に降参してしまいます(笑) バイク便なんか到底無理です(爆)  毎朝天気予報で 暖かいのか寒いのかはチェックしているのですが いつも思います。 「日中の最高気温より夕方以降の気温の変化を時間帯で知らせて欲しい」  働いている人達の多くが、日没後に帰宅するのではないでしょうか。 もちろん外で働く人にとっては日中暖かいか寒いかは重要な情報なのでしょうが そう言った人達も仕事が終われば帰宅します。 いくら日中暖かかったとしても、いえむしろ日中暖かいと予報されると余計に 日没後の冷え込みがきつく感じてしまいます。  雨の予報は夜遅くに降りそうですとか言うのに、 翌日の朝の冷え込みは厳しくなりそうですとも言うのに、 なぜ「日没後の冷え込みがきつそうです」とは言わないのでしょう? 予報が難しいのかな? 根拠はありませんが、そうとは思えません。。。 できるなら 夕方4時以降の気温変化 せめて夜10時頃まで予報してくれるといいのですが。  と思ってはみるものの 仮に予報されても、スーツ族の私には防寒対策取りようがないんですね(爆) せいぜい ももひき(古!)をはくか悩む程度 実際には何もできません。 まぁ 今日は寒くなるぞ〜 って気構えをするくらいですか(^^; ほんと スーツは暑さ寒さに脆いです。  あ〜〜 温泉入りたい(笑)


 あけまして おめでとうございます。
  今年もよろしくお願いいたします。
 新しい年が明けました。 と言ってもすでに3日ですが(^^;  年末のカキコのように、休み中大晦日まで菅平にスキーに行ってました。 そこで感じたことなどちょっと書いてみようと思います。  4日間の菅平 そのとある一日 昼飯のために入った食堂でのこと。 ちょうどお昼時なのもあり店内は結構混雑して、座る場所を確保するのも一苦労。 たまたま続きのテーブルに座っていた親子4人(両親と娘二人) 見た感じ 両親はちょっと高齢かな? 娘さんの年齢からすると遅い子供って感じでした。 娘さんたちの方はと言うと、上(姉)の方は社会人かな?20代前半の感じ、 下(妹)の方はまだ学生さんのようで、大学生か専門学生といったところでしょうか。  今時の娘っこ と言って毛嫌いするのが私の常なのですが(^^; この親娘さん達は違いました。 親娘 とりわけ娘さん達に、よく見る同世代の娘っこ達とは違った印象を受けたのです。 まず しゃべりかた。最近のおかしな発音ではなく 普通に言葉を発していました。 そして身なりも奇をてらうこと無く、ごく自然に(と私が感じるってことは地味なのかも)。 さらに 何気なく聞こえてくる会話の中にあったせりふ 「お父さんは帰りも運転してもらうんだから、疲れるような事はやめよう」 下の娘さんからごくごく自然に出た言葉でした。 そのせりふの中には『心からお父さんをいたわっている』という感じが込められ しかも 何のてらいもなくそれを言えるという 憧れるほどの親子関係。  しばらく興味津々で(笑)親娘の様子をうかがっていると、 娘さんが支度を始め、首に巻き付けた防寒用のフェイスマスクをお父さんが見て思わず「いいな〜」 すると娘さん「そこの売店に売ってるよ」といいながらお父さんを連れ、商品を見せている。 見せるだけでなく なんとお父さんに買ってあげてました。 そういった会話・やりとりを見ていても とても素直な性格の娘さんなんだなと感じます。 いやはやこのお父さん よくぞそこまで育てられたもんです と心の中で感心しきり。  できることなら感心した事を話したかったですが、さすがにそこまで神経図太くないので(笑)  でも とても気分のいい一時でした。  思うに・・・こんな素直な10代?の娘さんを見るのは何年ぶりだろう。。。  スキー場に行くと ボーダーをはじめとした見苦しいばかりの若者(男女問わず)を  嫌と言うほど見るので 余計にそう感じたのかもしれませんが。





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